Ferrari 250 GT Lusso
Als Grundlage für die Totalrestauration wurde das Fahrzeug herkömmlich abgelaugt und die Unterbodenpartie Eis- und Glasperlgestrahlt.
Die Restauration begann mit dem Neuaufbau der Front- und Bodenpartie:
Nachfolgend zu sehen ist die linke Seite, weitgehend fertig repariert. Alle sichtbar reparierten Teilstücke wie Kotflügel hinten, Schwelle, Seitenwand und Radlauf wurden bereits in einer vorherigen Restauration ersetzt. Dies allerdings wenig professionell und eher zu Ungunsten des Fahrzeugs.
Um im hinteren Teilbereich der Seitenwand stumpf zu schweissen, musste das Innenradhaus zuerst ausgetrennt und anschlissend originalgetreu ersetzt werden.
Detailfotos auf Anfrage.